Поради для зберігання Spark взимку: як підготувати мототехніку

Для комфортної експлуатації зовсім не достатньо обрати мотоцикл у відповідності зі своїми побажаннями, бюджетом та стилем їзди. Потрібно ще приділити увагу питанням обслуговування. З настанням холодів більшість власників мототехніки стикаються з питанням, що робити зі своїм улюбленим транспортом на зиму? Влітку самокат чи велосипед з електроприводом Spark щодня рятує від заторів і додає свободи пересування, але в мороз і сніг користуватися ним не завжди зручно. Тому варто заздалегідь подбати про зберігання, щоб навесні техніка залишалася в справному стані та порадувала вас у наступному сезоні.

Чому важливо правильно зберігати мототехніку?

Коли наближається холодний сезон, багато власників мотоциклів та мопедів Spark починають замислюватися, що робити з технікою, яка кілька місяців стоятиме без руху? Хтось залишає транспорт під відкритим небом, накривши плівкою, але навесні виявляє іржу та проблеми з запуском. Інші завчасно готують свого залізного коня до зими і вже в березні спокійно виїжджають на дорогу. Правильна підготовка займає всього кілька годин, але може зекономити і гроші, і нерви. Тому це питання дійсно вартує вашої уваги.

Чистота як основа збереження

Перший і дуже важливий крок – миття. Восени дороги рясно посипають реагентами, і якщо залишити їх на металі, весною замість блискучої рами ви отримаєте тьмяні плями і корозію. Не шкодуйте часу, краще ретельно відмити колеса, арки, ланцюг, важкодоступні місця. Використовуйте м’яку щітку, щоб зняти налиплий бруд. Після цього дайте техніці висохнути, а металеві частини обробіть антикорозійним спреєм. Дехто навіть натирає хромовані деталі воском, завдяки чому вони виглядають як нові.

Як правильно зберігати паливо?

Бак – слабке місце під час зимівлі. Якщо він напівпорожній, всередині збирається конденсат, і навесні у вас у карбюраторі буде суміш бензину та води. Є два способи, або злити пальне повністю, або залити бак під зав’язку свіжим бензином із додаванням стабілізатора. Для невеликих мопедів Spark перший варіант зручніший, а для мотоциклів кращим буде другий. Тут головне не залишати техніку з «кисляком», бо після цього ремонт паливної системи може обійтися дорожче за саму підготовку.

Догляд за акумулятором

Акумулятор – ще одна річ, про яку часто забувають. Узимку він швидко втрачає заряд, особливо якщо стоїть у неопалюваному гаражі. Оптимально буде все-таки зняти батарею, занести додому і раз на місяць підключати до зарядного пристрою. Якщо ж залишити її на морозі, то навесні можна почути тільки клацання замка запалювання замість запуску двигуна. Деякі власники тримають акумулятор на шафі чи навіть під ліжком, аби тільки не замерз.

Що робити з колесами?

Шини теж страждають від зими. Якщо мотоцикл стоїть кілька місяців на одному місці, гума може втратити форму, і після першої поїздки буде відчутна вібрація. Найкращий варіант полягає в тому, щоб підняти техніку на підставки, щоб колеса не торкалися підлоги. Якщо такої можливості немає, потрібно хоча б підкачати шини до максимуму та час від часу прокручувати колеса. Дехто підкладає під мопед дерев’яні дощечки, щоб не було контакту з холодним бетоном.

Чи потрібно міняти мастило перед зимою?

Є поширена думка, що мастило восени немає сенсу міняти, якщо все одно не їздитимеш. Насправді стара олива зберігає в собі продукти згорання і вологу. Якщо залишити її на кілька місяців, вона перетворюється на агресивне середовище для двигуна. Краще зробити заміну зараз, це не так дорого обійдеться, але буде безперечною. Навесні мотор буде вдячний і запуститься легко.

Ланцюг та інші дрібниці

Ланцюг без догляду швидко «зацвітає». Після миття його потрібно висушити й обробити мастилом. Якщо цього не зробити, перша поїздка навесні перетвориться на концерт скрипів. Так само не варто ігнорувати дрібниці, наприклад, дзеркала можна зняти й покласти окремо, сидіння обробити засобом для шкіри, щоб не пересохло, а пластикові панелі протерти поліролем.

Вибір місця для зберігання

Найкраще місце для зими – гараж або підвал. Але навіть там не можна просто залишити техніку. Обов’язково накрийте її чохлом із дихаючої тканини. Плівка не підходить, адже під нею збирається волога, і утворюється ефект парника. Якщо гараж сирий, варто підкласти під колеса картон чи дошки, щоб уникнути зайвої вологи.

Якщо є можливість, раз на місяць заводьте двигун. Нехай він попрацює кілька хвилин, щоб мастило розійшлося по системі. Головне, робіть це у добре провітрюваному приміщенні. Ще одна корисна порада полягає у тому, що варто періодично оглядати мототехніку, щоб вчасно помітити, чи не з’явився конденсат чи іржа. У підсумку можна сказати, що підготовка до зимівлі – не складна справа. Всього кілька кроків, і навесні ваша техніка Spark заведе з першого разу, без неприємних сюрпризів.