ДТП в Черноморском порту: груженная фура съехала с аппарели

В понедельник, 5 ноября, в главную диспетчерскую порта поступило сообщение, что при выгрузке с парома «VILNUS» СК «Укрффери» водитель турецкого автофургона не дождавшись команды на выезд, начал движение и не справившись с управлением, груженная фура правой стороной съехала с аппарели и на некоторое время зависла над водой.

Об этом сообщается на сайте МТП Черноморск.

Одним из первых о ЧП, произошедшем на 5-м терминале, был извещен Юрий Чук, заместитель директора порта по техногенно-экологической безопасности и охране труда, на которого возложены обязанности координации работы подразделений порта при ликвидации ЧП.

- В первую очередь была поставлена задача – найти решение по ликвидации данной чрезвычайной ситуации и не допустить падение фуры в воду, которое могло повлечь за собой непредсказуемые убытки для предприятия, - комментирует Юрий Чук. - На место происшествия выехали руководители нескольких подразделений порта, в экстренном порядке была организована группа быстрого реагирования, в которую вошли: Патрик А.М. - главный диспетчер порта, Черкес С.П. - начальник службы безопасности дорожного движения, Яволов А.В. - начальник ПРМ, Брунько Н.В. – и.о.начальника 5-го терминала, Каплун А.В. – сменный диспетчер главной диспетчерской порта.

Проанализировав и обсудив несколько возможных вариантов, были утверждены необходимые действия для выхода из создавшегося критического положения. В первую очередь, экипажу судна было рекомендовано до минимума подойти к причалу, а также насколько возможно сократить высоту судна к уровню причала. В этом случае, падение транспорта произошло бы, в лучшем случае, на причал, а не в воду. Представители Евро-азиатской транспортной компании и работники 5-го терминала под руководством сменного диспетчера Буданова О.В. до приезда группы сумели закрепить фуру тросами, что дало возможность приостановить на некоторое время смещение транспорта и падение его в воду.

В ходе операции, которая длилась более 3 часов, были задействованы семь единиц техники, в том числе две единицы спецтехники, причальные и корабельные лебедки. Руководителями и специалистами подразделений в оперативном порядке решались вопросы по подготовке к эксплуатации вилочного 10-тонного автопогрузчика (под управлением докера-механизатора 505 бригады Лоенко И.А.), 50-тонного крана (под управлением Рохмана В.С.). В срочном порядке техника была заправлена топливом, при ночном тумане работниками службы безопасности дорожного движения порта (Луки А.А., Украинец В.И.) обеспечено безопасное сопровождение крана из ПРМ на Паромный комплекс (максимальная скорость крана в этих погодных условиях – 20 км/ч).

Необходимо отметить высокий профессионализм, смекалку и стойкость всех работников, участвовавших в ликвидации чрезвычайного происшествия: руководителей служб и подразделений порта, работников ПРМ и 5-го терминала, которые обеспечили благополучный исход операции.

И все же хочеться выделить Юрия Чука, который быстро отреагировал и составил правильный и четкий план выхода из данной ситуации, и Андрея Яволова, опытно выполнившего поставленную задачу.

Пострадавших нет, груз цел и невредим, техника - без повреждений.

Фото - сайт МТП Черноморск

_____________________________________

Будьте в курсе самых свежих и актуальных новостей Черноморска! Подписывайтесь на наш канал в Telegram и группу в Facebook. Для удобства скачайте наше бесплатное мобильное приложение IOS/Anroid.