Плануєте чергове ТО і шукаєте, де найвигідніше замовити якісну Low-SAPS-оливу? Онлайн - магазин автозапчастин TTO пропонує широкий вибір мастил, але перш ніж натиснути “Купити”, варто розібратися, чим Low-SAPS продукти відрізняються від звичайних і чому вони критично необхідні для дизельних моторів із сажовим фільтром — DPF.

Що таке Low-SAPS і як працює DPF

Low-SAPS (Low Sulphated Ash, Phosphorus & Sulphur) — це моторні оливи з мінімальним вмістом сульфатної золи, фосфору й сірки. Ці компоненти формують твердий залишок під час згоряння пального та рециркуляції відпрацьованих газів.

DPF-фільтр уловлює цю золу, утворюючи дрібні канали, які періодично регенеруються високою температурою вихлопу. Якщо в мастилі багато SAPS-елементів, пори DPF швидко забиваються і регенерація стає неефективною: зростає тиск у вихлопній системі, паде потужність, зростає витрата пального й ризик руйнування турбіни.

П’ять причин переходити на Low-SAPS уже сьогодні

Продовження ресурсу DPF

Зменшена зольність означає менше твердих часток у вихлопі, а отже — доступ повітря до пористих каналів фільтра зберігається довше.

Зниження витрат на ремонт

Заміна забитого DPF або форсована регенерація в сервісі коштують у рази дорожче, ніж регулярна зміна правильного мастила.

Екологія та відповідність нормам Euro 6

Low-SAPS-оливи допомагають тримати рівень викидів (NOₓ і PM) у межах суворих європейських стандартів, що важливо для проходження техогляду та імпорту авто з ЄС.

Сумісність із сучасними присадками

У таких оливах використано синергетичні пакети мийно-диспергувальних та антизношувальних компонентів, які ефективно захищають турбонагнітач і систему EGR навіть за подовжених інтервалів заміни (15 000 км та більше).

Покращена економія пального

Низькозольна формула створює більш стабільну тонку плівку, яка знижує гідродинамічний опір, а отже — двигун працює легше й споживає на 1-2 % менше дизелю.

На що звернути увагу при покупці

  • Специфікації ACEA C1–C6 або API CK-4/SP — гарантія низького SAPS-пакета.
  • Оригінальні допуски від виробника авто (VW 507 00, MB 229.52, BMW Longlife-04) підтверджують, що олива протестована саме з DPF.
  • В’язкість відповідає клімату та рекомендаціям мануалу: для України найчастіше це 0W-30, 5W-30 або 5W-40.

Low-SAPS-олива — це не модний тренд, а практична необхідність для всіх дизелів із сажовим фільтром. Вона подовжує ресурс DPF, економить пальне й допомагає уникнути дорогого ремонту. Вибрати перевірену продукцію, що відповідає допускам саме вашого авто, легко у TTO: консультанти підкажуть оптимальний артикул, а швидка доставка дозволить отримати свіжу партію мастила, не виходячи з гаража.