У экспертов нет иллюзий. Из-за российского вторжения в Украину экономика страны сократится почти вдвое. Восстановление после войны также будет проблемой. Как говорит директор по стратегии Павел Присяжнюк, больше всего пострадают европейская автомобильная промышленность и строительный сектор.
Приводя оценки ООН, эксперты говорят о том, что потери в инфраструктуре только за первые три недели боевых действий оцениваются в 100 миллиардов долларов. Это в четыре раза больше, чем годовые инвестиционные затраты Украины.
Затраты продолжают расти. Производственные мощности металлургической промышленности и сельского хозяйства также значительно снизились – 65% и 40% соответственно находятся в зоне риска.
Проблемы этих секторов экономики будут иметь глобальные последствия. До войны Украина поставляла продовольствие в страны Северной Африки, такие как Египет или Тунис, и на Дальний Восток, в том числе в Индонезию и Таиланд.
В настоящее время из-за морской блокады Одесского порта торговля не ведется. В Европе результатом является высокий рост цен на продукты питания, в Африке мы, вероятно, станем свидетелями социальных волнений или возобновления миграционных движений.
Война в Украине, скорее всего, напрямую ударит по цепочке поставок автомобилей. Такие металлы, как палладий, платина и родий, которые используются в каталитических нейтрализаторах, очищающих выхлопные газы, могут отсутствовать. Россия производит 38% мирового палладия, не считая вторичного сырья.
К счастью, он не иссякнет сразу, потому что во многих странах есть большие запасы этого металла, который можно использовать в катализаторах только через 6 месяцев после добычи.
Проблемы автомобильной и строительной промышленности
Эксперты PIE подчеркивают, что низкий уровень металлургического производства в Украине, вероятно, отразится на автомобильном и строительном секторах. Это ударит по европейской промышленности. В результате войны экономика Украины сократится почти вдвое. Это означает, что перед странами Европейского Союза стоит задача трансформации энергетики и изменения каналов импорта ряда стратегических продуктов, например, удобрения и металлы. Это будет стоить много. Уже появилась инфляция, которая "ударила сегодня и, к сожалению, будет долгосрочным явлением". Поэтому в ближайшие месяцы будет крайне важно развитие газотранспортной инфраструктуры.
Финансирование таких проектов, вероятно, потребует увеличения дефицита или увеличения бремени для европейских налогоплательщиков.
Война на Украине меняет лицо мира, каким мы его знаем. Его последствия ощущаются почти во всех аспектах нашей жизни. Боль и страдания очевидны.