Качественно собранный генератор имеет хороший шанс прослужить очень долго. Его составные части редко выходят из строя. Хотя расходные элементы могут стираться, требовать замены. Специалисты СТО Альт-Стар выполняют замену и ремонт всех элементов генераторов. Экспертный уровень ремонта позволяет точечно заменить детали и восстановить работу генератора, потратив на эту работу оптимальную сумму. Впрочем, есть случаи, когда даже самый лучший мастер вынужден сказать, что потребуется установка нового генератора. Однако такое случается крайне редко. И это, скорее исключение из правил, чем правило.
Ремонт генераторов обычно восстанавливает работоспособность этой одной из самых важных составляющих электросистемы автомобиля. А сам процесс ремонта начинается с экспресс-диагностики и разбора корпуса.
Когда все детали перед глазами мастера, он может быстро установить причину неисправности и принять решение.
Что можно отремонтировать в генераторе: простые неисправности
Часть неисправностей объясняется обычной необходимостью провести ревизию состояния механизмов и узлов. Например, обычному ремонту, то есть восстановительным работам подлежат такие соединения:
- обрыв обмоток статора или якоря;
- проверка и восстановление обмоток якоря, которые замыкают, с возможной частичной перемоткой;
- замыкание обмоток на корпус с перемоткой и поиском разрыва;
- проверка диодного моста с перепайкой контактов.
Есть и другие, более мелкие поломки – некачественные контакты, разъемы – которые визуально можно определить и устранить.
Другая часть поломок может устранятся только полной заменой отдельной детали:
- замена щеток генератора из-за механического износа;
- поломка регулятора напряжения тока – выдает нестандартное, обычно заниженное напряжение или вообще не работает;
- исчерпание механического ресурса токосъемных колец – износ снижает мощность и стабильность работы генератора;
- выход из строя подшипников – полный демонтаж и набивка нового аналога из-за риска заклинивания генератора и «сгорания» всех обмоток;
- замена неисправной обгонной муфты – поломка проявляется в виде характерного треска на старте и остановке двигателя;
- замена ремня генератора из-за растяжения после длительной эксплуатации.
Большая часть деталей, подлежащих замене относятся к тем, которые механически взаимодействуют, то есть у них есть постоянный износ.
После профессионального ремонта генератор будет работать значительное количество времени. Полный выход из строя генератора возможен только тогда, когда большинство расходных деталей имеют износ выше 30-40%. И дальнейший ремонт будет стоить дороже, чем приобретение и установка нового генератора.