Если бы вы спросили среднестатистического водителя о роли топливного насоса в автомобиле, в значительном количестве случаев мы услышали бы короткое «я не знаю». Поэтому, если вы хотите узнать больше об этой запчасти, узнать о ее конструкции и функционировании – эта статья для вас. Также купить топливный насос в Oisauto.in.ua вы сможете в любом исполнении и для любой марки автомобиля.
Технические характеристики
Основная функция топливного насоса заключается в подаче топлива в систему, обеспечении правильного давления топлива, а также установлении надлежащего расхода. Другими словами, топливный насос подает топливо из бака в систему питания, чтобы можно было выполнять сжигание топливно-воздушной смеси. Это очень важная часть, потому что без исправного топливного насоса двигатель не может работать должным образом.
Для рынка запасных частей стандартное разделение топливных насосов включает в себя сами картриджи топливных насосов, насосы в корпусе, а также полные модули (блоки питания) и насосы, установленные вне резервуара. Для полных топливных насосов, конструкция выглядит следующим образом:
- корпус,
- топливный датчик,
- насос,
- провода и т. д.
В системах впрыска низкого давления мы можем встретить два типа топливных насосов – роторные и центробежные. Роторный насос использует специальный дисковый диск, который приводится в движение непосредственно от вала двигателя, а также рабочее колесо, омываемое топливом. Рабочие ролики были установлены здесь в вырезах, расположенных по периметру забирающего диска. Когда топливный насос работает, ролики прижимаются силой инерции к соосной беговой дорожке. Между отдельными роликами топливо сжимается и вылетает через насос выпускным патрубком.
На что обратить внимание
В этом процессе важную роль играет перепускной клапан, целью которого является предотвращение повышения давления внутри насоса, если на стороне нагнетания происходит явление противодавления. В этом случае действия заключаются в следующем: клапан передает топливо на всасывающую сторону и таким образом создает короткую циркуляцию потока внутри узла. Обратный клапан, в свою очередь, не допускает образования пузырьков паров топлива (для этого он поддерживает остаточное давление на стороне нагнетания). В настоящее время все актуальные вопросы можно обсудить с квалифицированными менеджерами интернет-магазина, которые помогут выбрать лучшее оборудование.