Мерседес Гелендваген одно из лучших творений человечества. И неудивительно, ведь автомобиль пользуется спросом уже очень долгое время, потому как это по-настоящему самый универсальный автомобиль. За весь период выпуска Гелендваген претерпевал множество рестайлинговых изменений, смен двигателей и электроники. Модель с каждым разом становилась только лучше.

Внедорожник был создан в Германии в 1929 году, но официальной датой появления серийного модельного ряда можно считать 1979 год. Тогда же и появились модели с трех и пятидверным исполнением. В 1993 году представилась спецверсия автомобиля с мощным восьмицилиндровым и пятилитровым двигателем.

Гелендваген завоевал народную любовь за:

• Качество деталей, сборки; 
• Надежность и проходимость во всех ситуациях;
• Стильную внешность;
• Удобный просторный салон.

Обладать Геликом означает имидж и статус в обществе.

Бензиновый или дизельный агрегат

Ни тот, ни другой вариант не считается хуже. Вопрос в другом, для каких целей будет использоваться автомобиль. Если машина будет служить для загородных поездок по трассе, то лучше обратить внимание на дизель и кузов с пятью дверями. Для города больше подойдет вариант бензинового двигателя с тремя дверями. Автомобиль сам по себе тяжелый, чтобы было возможно легко маневрировать по миниатюрным городским улочкам, трехдверным агрегатом управлять будет проще. Также трехдверный вариант лучше рассмотреть, если Гелендваген будет ездить в лесу по бездорожью, с такой машиной меньше вероятности «сесть на брюхо».

Какой Гелик надежнее

На самом деле Гелендваген очень надежный автомобиль, поскольку был изначально разработан для службы в армии, при этом не важно из какого двигателя он состоит, важно совсем другое. Какой бы Мерседес ни был, он в любом случае требует к себе регулярного и качественного обслуживания. Экономии автомобиль не прощает. Да, Гелендваген в своем классе признан одним из дорогих сегментов, поэтому детали и обслуживание стоят дорого. Но некоторые водители умудряются сэкономить на запчастях, используя аналоговые или вовсе пренебрегают плановым техосмотром, а такого отношения «немец» не прощает. Прежде чем начать выбирать подержанный агрегат, стоит выяснить сколько у него было владельцев, и как эксплуатировался автомобиль.

Какого года рассматривать машину

Среди автолюбителей бытует мнение, что автомобиль до 2000 года был лучше, поскольку в нем меньше электрики или то, что 273-й двигатель хуже, чем 113-й. Отнюдь какая-то часть мифов правда, но только при выборе Гелика важен не год выпуска, а его состояние. Есть машины десятилетней давности, к которым не придраться, а есть и те, что трех лет не откатали, а уже нуждаются в ремонте. Какой владелец, такая и машина. Также чтоб не попасть на уловки недобросовестных продавцов, лучше выбирать авто в проверенных местах. Например, сайт AUTO.RIA №1 среди автосайтов в Украине. Здесь самая большая база автомобилей, а ежедневно продаётся около 1400 автомобилей. И на этом сайте вы легко сможете продать или купить своё авто».

Сколько должен стоить б/у Гелик

Чтобы это понять можно рассмотреть на примере некоторых экземпляров:

• Агрегаты до 1998-го года, без двигателя V8 (кроме 500GE);
• Дорестайлинговая версия в пятилитровым мотором (1998-2001);
• Обновленный M113 (2001-2008);
• Обновленный с M273 (2008-2013);
• G500 в новом салоне (2013-2016);
• Новый G500 с M176 битурбо (2016);
• Дизельные агрегаты (можно рассмотреть в одной категории);
• G55 AMG Компрессор;
• G63 AMG;
• Экзотические версии (G65, "Crazy Color Edition", 6x6, 4x4 и другие).

Честно говоря, конкретного ответа на вопрос о стоимости хорошей б/у машины, не существует. Все эти версии представлены в различных сегментах и времени выпуска. Каждый из них имеет свое состояние и технические характеристики, а также комплектацию. За одинаковую стоимость можно найти эксклюзивный дористайлинговый аппарат или неплохой автомобиль от 2005 года. Если нужна машина, например, осень – 2016 года, то стоит приготовить не меньше 400 тыс. грн, а лучше 600 тыс. грн, зато возможно наткнуться на ухоженный автомобиль, правда есть вероятность что он будет не в родном окрасе и даже не в оригинальном состоянии. Если интересует новый салон от 2013 года тогда стоит приготовить около полутора миллиона гривен. За еще большую сумму откроется выбор между хорошим и хорошим автомобилем.

Также есть мнение что Гелендваген быстро теряет в цене, на самом деле любая машина теряет в цене дважды в жизни: когда выезжает из салона и когда выходит обновленная версия. Поэтому не стоит думать, что, приобретая автомобиль несколько летней давности, цена упадет еще. Даже если такое и произойдет, то ценник выровняется при обслуживании и ремонте автомобиля.