Силовые установки различаются не только по мощности и скоростным характеристикам. Существует ряд дополнительных узлов, которые оказывают непосредственное влияние на срок службы и функционал агрегата. Одной из таких становится система впрыска топлива.
Несмотря на то, что цены на бензин в Украине на ОККО доступны, обслуживание машины может обойтись дорого. Объясняется это тем, что автовладелец выбирает автомобиль, системы впрыска которого не дает преимуществ и расходует топлива больше.
Помимо этого оборудование влияет на общий функционал автомобиля, безопасность передвижения и в том числе утечки. Некоторые системы попросту проливают лишние миллилитры, что в результате приводит к переплате.
Чтобы выбрать машину, которая соответствует имеющемуся бюджету и эксплуатационным нагрузкам, нужно изучить все доступные варианты.
Что нужно знать о модификациях впрыска?
Выделяется несколько разновидностей систем:
- Центральный впрыск. Такие конфигурации встречаются в основном на легковых авто устаревшего типа. По сути, такой механизм архаичен и уже не дает каких-то преимуществ и пользы. При центральном впрыске подразумевается одна форсунка, располагающаяся в коллекторе.
- Распределительный впрыск. Это уже модернизированная версия первой конфигурации. Отличие состоит в том, что форсунки предназначены для каждого отдельного цилиндра. Это значительно увеличивает эффективность, а также смешивает бензина с воздухом в коллекторе. За счет этого топливо расходуется меньше, а эффективность сжигания увеличивается.
- Посредственный впрыск. Одной из наиболее эффективных считается система, которая напрямую подает бензин в камеру сгорания. Это делается с помощью отдельных форсунок, которые под высоким давлением сразу же подают топливную смесь внутрь цилиндра. Это обеспечивает точную концентрацию и стабильную эффективность работы силовой установки.
В чем достоинства электронных систем впрыска?
Большинство современных иномарок оснащается автоматизированными системами. Речь идёт об электронных вариантах оборудования, которые действуют автоматически и подстраиваются под рабочий диапазон.
Это дает для автовладельцу ряд преимуществ:
- Улучшается наполнение цилиндров. Это значит, что литровая мощность двигателя достигает пика за короткий период времени.
- Соотношение компонентов горючей смеси стабилизируется. При механическом впрыски достичь этого практически невозможно. Топлива с присадками практически не дает никаких преимуществ автовладельцу.
- В электронной системе можно настроить режим подачи топлива. Это важно с точки зрения эксплуатационных требований. Можно настроить работу системы, которая не окажет никакого негативного воздействия на мотор.
- Автоматизированная подача топлива – это стабильная и хорошая продувка камер. Нужно это для того, чтобы улучшить качество приготовленной смеси для мотора.
- На каждый цилиндр поступает нужное количество вещества. Точное распределение помогает не расходовать состав зря и экономить на заправке.
Электронная система впрыска помогает не терять ресурсы и деньги в разных режимах работы двигателя. Это важно для тех, кто задействует машину не только в городском, но в том числе в загородном и смешанном цикле. Нагрузки на мотор меняются, а соответственно изменяется и интенсивность потребления горючего.
Как еще улучшить работоспособность движка?
Эффективность силового агрегата зависит не только от состояния мотора и системы впрыска топлива. На это в том числе влияют характеристики самой рабочей смеси.
Мало кто может себе позволить постоянно заливать 95-й или 98-й бензин. Большинство ограничивается 92-м. Это топливо, в котором нет никаких посторонних компонентов и которое не оптимизирует функционал элементов мотора.
Изменить ситуацию поможет покупка дополнительных присадок. Речь идёт о добавках, которые продаются в качестве отдельных смесей. Автовладелец покупает вещество, смешивает его с бензином в топливном баке или по отдельным канистрам.
Доп. элементы помогают добиться ряда преимуществ. Во-первых, увеличивается КПД двигателя. В среднем можно добиться прибавки в 10-20 %, что ощутимо при постоянном пользовании машины.
Во-вторых, присадки снижают расход топлива. На городских иномарках потребление горючего уменьшается на 5 %. Это помогает значительно экономить, особенно на автомобилях с малым расходом по базовым характеристикам.
В-третьих, присадки способствуют удалению посторонних образований. Речь идёт о нагаре и налете ферроцена, влаге в топливном баке. Благодаря этому рабочая смесь получается максимально чистой и эффективной для мотора.
Изучить ассортимент присадок и понять, какой бензин лучше использовать для конкретной модели автомобиля можно на специализированных форумах. Предварительная подготовка – это лучший способ сэкономить на ежедневных тратах и ремонте силовой установки.