На Одесской железной дороге зафиксировали активизацию деятельности расхитителей

Служба ведомственной военизированной охраны регионального филиала ПАО УЗ «Одесская железная дорога» констатировала ухудшение криминогенного состояния в регионах обслуживания магистрали.

По итогам 2015 года общее количество незаконных вмешательств в работу объектов Одесской железной дороги составляли 816 случаев в сравнении с 606 случаями в 2014 году. При этом сумма заданных убытков от этих деяний значительно выросла – до 4 млн. 193 тыс. грн. (с учетом фактических затрат на возобновление в текущем году) против 2 млн. 962 тыс. грн. за 2014 год.

Наибольшее количество фактов разворовывания и повреждение имущества железной дороги зафиксировано по службе путевого хозяйства – 369 случаев (против 218 в 2014 году), что составляет 45,2% от общего количества по магистрали. Более чем пятая часть от общего количества случаев (22,6%) значится по службе сигнализации и связи – 185 (против 156 в 2014 году).

За 12 месяцев 2015 года наиболее криминогенными стали участки на Кировоградщине, а именно гонки: Знамянка – Користовка – Павлиш, Знамянка – Користивка – Пятихатки, Чернолиска – Трепивка. Но главнее всего – на протяжении прошлого года оперативные группы ведомственной военизированной охраны Одесской железной дороги раскрыли 96 случаев краж и имущества на сумму свыше 1 млн. 840 тыс. грн. При этом были задержаны 173 лица. Из них 82 случая – кражи материальных ценностей, 14 – кражи грузов.

Службой ведомственной военизированной охраны были усилены профилактические мероприятия по недопущению нахождения посторонних лиц на железнодорожных путях в неустановленных местах и мероприятия административного влияния. За хождение по колеям было задержано 629 лиц, привлечено к административной ответственности 123 оштрафовано на сумму 4,2 тыс. грн. За 2015 год проведены 3 тыс. 178 рейдов, проверены 154 пункта приема металлолома, обнаружены и закрыты 2 пункта, которые работали с нарушением Закона Украины «О металлоломе».
Добавим, что чрезвычайно важным для работников ведомственной военизированной охраны является вопрос сохранения имущества и технических средств железной дороги от разворовывания, разукомплектования, повреждение посторонними лицами. Поэтому эти вопросы находятся на постоянном контроле стражей порядка и железнодорожников, ведь последствия от этих деяний в первую очередь являются угрозой для безопасности движения поездов, здоровью и жизни пассажиров и работников железнодорожного транспорта.

Сообщает пресс-служба Одесской ПАО УЗ «Одеська залізниця»